Войти
Плужно-щеточный снегоочиститель проекта 627 СевНИИП на базе ДМ48, Лепшинская УЖД

Плужно-щеточный снегоочиститель проекта 627 СевНИИП на базе ДМ48, Лепшинская УЖД

Подробнее
Категории: Путевые машины и дрезиныПросмотры: 1601Голоса: 48Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=137768

Комментарии 14 время московское

Александр Меньшиков

Фото сделаны Александром Меньшиковым в период создания путевых машин колеи 750 мм и выполнения работ научно-технического характера на Конецгорской УЖД (1988 - 2009 гг.)

Зиновьев Д.

Неужели это июль 2009 года???

Машинист пивного крана

модель ДМ-48

Зильбергерц Печокин
Неужели это июль 2009 года???

Нет, конечно! Я уже в 2004 г. такой впервые увидел, причём уже изрядно потрёпанный.

tallart
Неужели это июль 2009 года???

Наверно это дата сканирования

Oleg

*** Этот комментарий удалён автором ***

Oleg

Так это Лепша или Рочегда???

Александр Меньшиков

Это Лепша. Приемочные испытания кардинально модифицированного (не модернизированного!) снегоочистителя на базе ДМ-48, поэтому его экстерьер и вводит в заблуждение. Индекс ДМ он не получил, идентифицируется как проект 627 СевНИИП. Сведения из "первых уст", поскольку оригиналы конструкторской документации ДМ-48 и пр.627 находятся у автора обоих фото (А.М.)

steammer

На кабине номер сборочного чертежа 627-00-00-000СБ согласно ГОСТ на систему нумерации - первый и думаю последний случай такой надписи.

Александр Меньшиков

Вы правы. Здесь стандарт обозначений КД тупо нарушен. Должно быть 627.00.00.000СБ; более того, обозначения сборок выносить на изделия не допускается

steammer

Может быть где то можно узнать по больше про этих работ научно-технического характера, прочитать? Заинтересовало суть работы, цели, достижение и выводи. Что из этого сохранилось и может быть применяемое на других УЖД?

Александр Меньшиков

Тема скучноватая. Впрочем, извольте.
Это работы по оценке эксплуатационного состояния и перспективы работы региональных лесовозных УЖД :
lesprominform.com/jarchive/journals/filedown/56 «Эксплуатационное состояние ходовых частей вагонов-сцепов лесовозных УЖД»;
по переводу УЖД на сортиментную вывозку древесины:
arhpress.ru/lesnov/2003/2/28 «О вывозке сортиментов по лесовозным УЖД»;
по организации (практически с нуля!) кап.ремонта подвижного состава УЖД:
Газ. «Лесные новости», №04(30), 26 ап

Александр Меньшиков

реля 2002 г. «Союз науки и производства. Ремонт тепловозов УЖД: от намерений к делу»,
и различные мероприятия по повышению эффективности работы УЖД на основании прямых договоров с лесопромышленными холдингами

KOLEJ.nn

ДМ48

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти