Не уверен, что широкое обсуждение понятия "стадия закрытия" внесет окончательную ясность в понимание таковых временных рамок в наш местный ученый мир. Тем более применительно к данной УЖД 🙂
Прошу прощения, давно не заглядывал.
Рельсы утащили на металлолом в начале 90-х.
Ответвлений было достаточно много, т.к. это была лесовозная дорога. Максимально удалённый участок (сгнившие шпалы) видел по левому берегу р.М.Рефт вниз по течению от 105 квартала, куда упирается УЖД на карте.
И сегодня на наиболее удалённых ответвлениях можно обнаружить остатки шпал и фрагменты рельсов, заросшие соснами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 8 время московское
Уже в 70-е была на стадии закрытия, судя по ЭМБ
Наверное, всё-таки фото "из коллекции"?
Ирина, да и судя и по фото тоже.
Не из коллекции. Фото автора.
Извиняюсь. Думал, переснято из какого-нибудь музея.[/quote]
Кстати, по фото особо не вижу стадии закрытия.
Не уверен, что широкое обсуждение понятия "стадия закрытия" внесет окончательную ясность в понимание таковых временных рамок в наш местный ученый мир. Тем более применительно к данной УЖД 🙂
Вообще интересно узнать, когда эта дорога была закрыта и какие от неё были ответвления?
Прошу прощения, давно не заглядывал.
Рельсы утащили на металлолом в начале 90-х.
Ответвлений было достаточно много, т.к. это была лесовозная дорога. Максимально удалённый участок (сгнившие шпалы) видел по левому берегу р.М.Рефт вниз по течению от 105 квартала, куда упирается УЖД на карте.
И сегодня на наиболее удалённых ответвлениях можно обнаружить остатки шпал и фрагменты рельсов, заросшие соснами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти