http://sbchf.narod.ru/26/kokanddjd.html «Новая» Кокандская детская железная дорога»
Можно сказать, экслюзив!
Это крайне загадочный и малоизвестный объект железнодорожного транспорта.
Начато строительство кирпичного павильона на одной из двух запроектированных станций. Строительство второй станции не начиналось. Никакого подвижного состава в Коканде не было. Он стоял в Ташкенте и дожидался отпр
фото дня
Комментарии 8 время московское
Лучше бы их прописали на Ташкекнтской ДЖД, больше бы пользы было.
Спасибо за фото!
Хорошо что хоть так🙂
а вот ТУ7А-3142 и ТУ2-064 увезли в депо якобы на металл. Дальнейшая судьба мне их пока не известна.
А вагоны отремонтировали специально для музея?
Так как в Мезее они рабочими экспонтами, и если посмотреть на КР вагонов, то скорее всего будут ездить.
Их отремотировали для Кокандской ДЖД, которую так и не открыли..
http://sbchf.narod.ru/26/kokanddjdstar.html «Старая» Кокандская детская железная дорога»
http://sbchf.narod.ru/26/kokanddjd.html «Новая» Кокандская детская железная дорога»
Можно сказать, экслюзив!
Это крайне загадочный и малоизвестный объект железнодорожного транспорта.
Начато строительство кирпичного павильона на одной из двух запроектированных станций. Строительство второй станции не начиналось. Никакого подвижного состава в Коканде не было. Он стоял в Ташкенте и дожидался отпр
Ксати, какие радиусы и уклоны максиальны для ДЖД?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти