Тепловоз ТУ7А-3287 с вагоном-думпкаром УВС-22 модели 47-641, экспозиция смотровой площадки Высокогорского горно-обогатительного комбината (ВГОК), г. Нижний Тагил

Предположила, что это ТУ7. Никаких обозначений и табличек не обнаружено. На раме обнаружен инв.№ ИНВ011669. Также, видимо, относящиеся к тележкам выбитые заводские номера №11207 (XI 85) и №11423 (XI 85). Из-за чего я подумала, что это все-таки ТУ7.

ТУ7А-3239 значился на ВГОКе. Инв. номер http://i050.radikal.ru/0911/95/886c94759014.jpg Круглые блямбы с заводскими номерами http://s57.radikal.ru/i157/0911/d4/f1e0dfa3d4a0.jpg http://i072.radikal.ru/0911/ea/a92a30b95812.jpg

А может ТУ7А-3088 1988 года выпуска, вот тут он упоминается: http://community.livejournal.com/ru_uzd/23346.html http://nizhniytagil.olx.ru/7-iid-22081967 В базе на Паровоза http://narrow.parovoz.com/locomotives-db.php?MAKE=2 упоминаются ТУ7А-3234, ТУ7А-3237, ТУ7А-3239.

Если ТУ7А-3088, 3237 и 3239 продаются (объявление 2008 года, как я поняла), то может быть это ТУ7А-3234? У меня больше идей нет.

Н-да, музей металлолома однако.... Хоть бы стекла оставили.

Это находится на вершине отвала и не охраняется (есть только шлагбаум с замком от машин). Возможно, что стёкла изначально и были...

Машинист пивного крана, спасибо! Надеюсь, автор сайта по Вашей ссылке прояснит этот вопрос. Спасибо за оценки 🙂

Если бы не подписка на комментарии, так и не узнала бы совпадающие детали с тепловозом ТУ7А-3287, что на фото вверху справа http://iosch2.narod.ru/uzd.html, а именно:

1. Ступенька под передней площадкой; 2. Приваренная полоса по низу кабины; 3. Четыре отверстия в боковине рамы; 4. Криво повешенный ГР; 5. Вмятина в передней части рамы; 6. Вырез в правом БФ.

Спасибо, интересно - надо уметь видеть 🙂

Жаль, что в таком состоянии находится экспозиция 🙁