Остатки шахтного локомотива, шахта "Байдаевская", Новокузнецк

Не знаю что за техника, наверное электровоз, в кабине ещё остались некоторые органы управления

Жестяных шахтных электровозов-не бывает.

Сдается мне, что это кабина от автокрана, а не остатки локомотива 🙂

А то, что у него спереди капот со щитками, как у ТУ6, - это ничего?

Может и автокран 🙂

[qote]А то, что у него спереди капот со щитками, как у ТУ6, - это ничего?[/qote]
Из фотографии не видно, что ржавый ящик спереди это именно капот, а скорее совсем наоборот, ТУ6 на "Байдаевской" - сразу исключаем. Т.к. все узкоколейные пути в том р-не исключительно шахтные, колеи 600 и 900 мм, и служили/служат только для доставки оборудования/персонала под землю с поверхности. Соответственно П.С: вагонетки и аккумуляторные электровозы. Кабина же на фото, да - скорее автокран или экскаватор 🙂

Самодельная кабина старого козлового крана, для управления, тепла и безопасности. Стояла внизу около редуктора привода колёс по рельсам. Спереди кабины ящики-сейфы для хранения инструмента и запчастей, видны проушины для замков. У каждого машиниста крана свой сейф. Кирпичное здание - мех. цех, дальше котельная.

: Иван Ч. | - вы прошлись насколько я понимаю от Автоколонны до ст.Байдаевка?