Через Окланд в Калифорнии ходили в 00-х годах, вроде и теперь ходят, поезда вагонов из 120. В голове поезда несколько секций тепловозов, несколько в хвосте, и вроде несколько в середине. Но ходили и ходят они редко.
Проезжая через какой-то восточный штат, видел на станции поезд из 160 вагонов всего с 1 тепловозом (чёрным, "Norfolk Southern"?). Как это могло быть? Не успели прицепить ещё секций? Их не все сразу прицепляют?
Комментарии 8 время московское
Сергей, можно было в конкурс отправить, я бы проголосовал. Интересно, сколько в этом поезде вагонов, его "хвост" или "голова" упирается в горизонт?
Километра три, я думаю.
Через Окланд в Калифорнии ходили в 00-х годах, вроде и теперь ходят, поезда вагонов из 120. В голове поезда несколько секций тепловозов, несколько в хвосте, и вроде несколько в середине. Но ходили и ходят они редко.
Проезжая через какой-то восточный штат, видел на станции поезд из 160 вагонов всего с 1 тепловозом (чёрным, "Norfolk Southern"?). Как это могло быть? Не успели прицепить ещё секций? Их не все сразу прицепляют?
Может там в хвосте ещё был? Я один раз 170 насчитал: https://railgallery.ru/photo/169410/
То есть таки могут быть 170 вагонов с одним, может быть с двумя тепловозами!
На фото по ссылке перекрёсток удивительный. В США я такие видел, но в СССР не помню.
"То есть таки могут быть 170 вагонов с одним, может быть с двумя тепловозами!" - С одним навряд ли, а с двумя бывают. Может быть - это порожняки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти