Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД протяженностью более 22 км. построена в 1912 году, была электрофицирована, работал электровоз. В 1925 году электрофикация снята, взамен начал работать паровоз. Существовала также ветка на торфоразработки для вывоза торфа на завод. В 1930 году появилось глухое появилось пересечение с узкоколейной линией Шатура - Бакшеево, также существовал соединительный путь. В 1962 году линия Кривандино - Мишеронский перешита на широкую колею, но остался небольшой участок для связи с сетью Шатурского ТУ, на котором эксплуатировалась заводская автомотриса АМ-1.