Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Лисинская топливная ветвь. Пролегала от станции Новолисино на юг, до лесных посёлков Пери и Трёхгранное и реки Сердце. Изначально была построена конно-рельсовая УЖД с колеёй 600 мм, а с августа 1920 года начата перешивка на колею 900 мм. После перешивки основной линии, колея 600 мм использовалась на конно-рельсовых перекидных времянках для подвоза дров обшей протяженностью 3 версты. С 1920 года использовалась паровая тяга. Имелось глухое пересечение со строящейся линией Петроград - Орёл. Еще существовала на сентябрь 1921 года. Впоследствии в месте прохождения этой линии построена УЖД Форносовского ТБЗ, которая пересекала бывшую трассу топливной ветви. Протяженность на январь 1921 года - 12 верст. Балластный карьер расположен на 11 версте. Использовались сорок 4-осных вагонов переделанных с ширины колеи 1000 мм и два паровоза. Паровозное депо находилось на станции Новолисино, построено ранее, так как до 1919 года также использовался паровоз.