Самарка (топливная ветвь) Железные дороги · №6396
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД, Торфовозная УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 12,3 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
Топливная ветвь использовалась для подвоза дров к пристани на Неве. Существовала на 1920 год, когда в Самарке велась реконструкция узкоколейной топливной ветви Гублескома. На сентябрь 1921 протяженность Самарской топливной ветви составляла 9 верст, тяга конная, колея 750 мм. На декабрь 1921 протяженность составляла уже 11,5 верст, парк - 33 вагонетки; на торфоразработке Самарка на апрель 1923 имелось 6 верст пути колеи 750 мм к пристани на Неве, один паровоз и 55 вагонеток. Вероятно, к тому времени УЖД использовалась и для вывоза торфа.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти