Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Колея 750 мм. На 1941 год на заводе имелось 4 км технологических путей узкой колеи и 27 вагонеток. УЖД связывающая сахарный завода со станцией Коренево построена в 1950-1951 гг. с использованием насыпей довоенных ж.д. колеи 1000 мм. От разъезда 16 км была построена линия до города Рыльск (Заготзерно), но эксплуатация этого участка так и не начата по состоянию на 1958 год. Первоначально на УЖД поступили три паровоза Гр, но их эксплуатация была затруднена из-за слабости деревянных мостов. Деревянные мосты были заменены железобетонными в 1960 году. В середине 50-х годов на УЖД также поступили два паровоза типа 159, а в конце 50-х годов - два паровоза ВП4. Кроме того на УЖД работали мотовозы Смелянского и Калужского заводов, а позднее - дизельные мотовозы МД54 и дрезина ГМД2. Протяженность узкоколейного пути на 1960 год - 39.2 км (в том числе Коренево - Завод - 20.6 км, 16 км - Рыльск - 7.8 км, остальное - внутризаводские и станционные). Кроме в состав сахзавода им. Куйбышева входил кирпичный завод на правах цеха, где также имелись узкоколейные пути с вагонетками.