Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Первоначально относилась к Октябрьскому мехлеспункту треста Леспромтяж. Первый участок открыт в 1951 году. В 1957 г. мехлеспункт передан в состав Ефимовского леспромхоза треста Ленгорлес как Ефимовский лесопункт. УЖД закрыта и разобрана в 2015 году. В 1920 году уже существовали узкоколейные пути к реке Лидь.

Сначала работали мотовозы МУЗ4, в 1953 году поступил паровоз ВП1, который позднее передан в Коли, и УЖД снова стала мотовозной. Позднее поступали мотовозы МУЗ4Д, МД54-4 и ТМУ61. В 60-е годы поступили четыре тепловоза ТУ4, затем пришли ТУ6 и ТУ6А. Был также единственный ТУ7. В конце 80-х начале 90-х годов поступили четыре тепловоза ТУ8, еще один был привезен из Радофинниково. Для хозработ использовались дрезина ГМД2, а позднее ТУ6Д. На укладке путей использовались путеукладчики СРП-2 и ППР-2 с электростанцией СЭП2М, в 80-е годы поступил путеукладчик ППР2МА с ЭСУ2А.