Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

По состоянию на 1921 г. в Вересте располагался Волосовский лесопильный завод. При станции Верест также эксплуатировалась Верестская топливная ветвь протяженностью 3 версты, с шириной колеи 600 мм. На 1922 год на Верестоской ветви имелось 16 вагонеток. В 1933 году организована Верестская лесомашинная станция Леспромтреста, при ЛМС в 1933 году введены в эксплуатацию тупик широкой колеи и тракторно-рельсовая дороги протяженностью 13,8 км. В середине 30-х годов тракторно-рельсовая дорога перестроена в стандартную УЖД, для вывозки леса поступили паровозы типа 159. В 1941 году поселок Верест и все промышленные объекты разрушены, УЖД заброшена. Остатки путей узкой колеи окончательно разобраны в середине 40-х годов при удлинении Раковской УЖД Волосовского леспромхоза.