Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД Биряковского леспромхоза начата постройкой в 1949 году как конно-рельсовая, в 1950 году начали поступать паровозы ОП2 и мотовозы МУЗ4. В 1960 г. УЖД вошла в состав Междуреченского леспромхоза. В 60-е годы поступали мотовозы МД54-4 и три тепловоза ТУ4, а с начала 70-х годов тепловозы ТУ6 и ТУ6А. Единственный поступивший ТУ7 нормально не работал и передан в Тотемский леспромхоз. Максимального расцвета в работе УЖД достигла в конце 70-х годов, протяженность в те годы составляла не менее 67 км. (30 км. магистраль, 12 км. - ветки, и более 25 км. усов) после чего вывозка начала снижаться. В 2000 году вывозка по УЖД прекращена, в 2002-2003 году дорога разобрана, в середине 2000-х годов еще использовался небольшой технологический участок на нижнем складе, к 2007 году тоже остановлен.