Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Менил - Башмаково - река Саля Железные дороги · №5496

Регион: Удмуртия

Краткие сведения

Маршрут
Меньил - Факел - Башмаково - р. Саля
Назначение
Заводская УЖД, Лесовозная УЖД
Колея
750 мм
Электрификация
Неэлектрифицированная
Максимальная длина
68 км
Год закрытия
2013
Состояние
Разобрана

Описание

УЖД строилась с 1946 года как лесовозная, а ответвление на Факел служило для обслуживания стеклозавода. В 1949 году в Мениле построено деревянное депо на два стойла. В 1954 году на реке Саля открыт лесной поселок Чумашур, в нем образован третий лесопункт.

Раньше ж.д. продолжалась от Факела на Башмаково и далее в лес, имелась также ветка до станции Люк - УЖД была одновременно и лесовозной (Меньиловский ЛПХ), и промышленной (по словам местных жителей, ветки до Люка не было). Сейчас все эти участки полностью разобраны (вероятно, ещё в 1980-х годах).

Ветка в Факеле проходит по северной окраине посёлка, выше заводского пруда. Депо находится на территории стекольного завода. На территории стекольного завода присутствует довольно мощное путевое развитие, в Меньиле путей немного, промежуточных разъездов нет. Перевалка ящиков со стеклопродукцией на широкую колею производится без использования каких-либо специальных устройств: имеется лишь электрокар, но в основном вся работа - вручную.

Вывозка леса по Менильским леспромхозом прекращена в конце 1987 года, в 1988-1989 году велась разборка пути, тем не менее до 1991 года в леспромхозе еще оставался тепловоз ТУ6А, вероятно работавший на нижнем складе в Мениле.

В 2013 году была полностью разобрана. По состоянию на сентябрь того же года рельсы сохранились только на автомобильном переезде.

Подвижной состав

В основном платформы, также некоторое количество цистерн и снегоочиститель. Локомотивы - ТУ8-0428 и два или три ТУ6А в рабочем состоянии и еще несколько тепловозов - в разукомплектованом (один гниет в Меньиле).

Фотографии ко всей статье

Тепловоз ТУ4 с поездом, Факел - Меньил, Люк
Тепловоз ТУ4 с поездом, Факел - Меньил, Люк
Тепловоз ТУ4, УЖД Факел - Меньил, Люк
Тепловоз ТУ4, УЖД Факел - Меньил, Люк
Тепловоз ТУ8-0504 с кабиной от ТУ8-0428, стеклозавод "Факел"
Тепловоз ТУ8-0504 с кабиной от ТУ8-0428, стеклозавод "Факел"
Путейцы на территории стеклозавода "Факел&quot
Путейцы на территории стеклозавода "Факел&quot
Тепловоз ТУ8-0504 (с кабиной от ТУ8-0428), ст. Меньил
Тепловоз ТУ8-0504 (с кабиной от ТУ8-0428), ст. Меньил
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321; вид в сторону Меньила
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321; вид в сторону Меньила
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321; вид в сторону Факела
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321; вид в сторону Факела
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321
Останки разобранной Меньильской узкоколейки около поворота на Меньил на трассе Р-321

Авторы

3289, heakdoep, Большаков Дмитрий, Иван, Иванцов М., Машинист пивного крана

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.