Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

На август 2002 г. вывозки леса не было. Имелись «пионерки». На Куракинский движения тоже не было. Разобрана в 2003 г. На главной станции в Копейках остался лишь один боковой путь, на котором стоит с десяток проржавевших сцепов. На станции остались также прогнившие сараи, в одном из которых удалось обнаружить «пионерку» без двигателя.

Далее за лесокомплекс уходит цепочка выдранных из земли шпал. На 4-м километре от Копеек отходит линия на Куракинский лесопункт Бельского леспромхоза. Рельсы сняты ещё в начале 1990-х. С тех пор Куракинская сеть стала изолированной. Последний её участок, просуществоваший ориентировочно до 1998 года, уходил от посёлка на северо-запад до реки Яновка. Сейчас все линии на Куракинском лесопункте разобраны.

В 2002 г. на ближнем к перрону пути стоял ТУ8 без номеров с открытой платформой с лавками, на втором пути такой же тепловоз, только угробленный и тоже с платформой, на которую водружён ещё один ТУ7(?) уже без тележек. Позади платформы находилась заколоченная пустая избушка (диспетчерская?) С противоположной стороны станции - бывшее депо (?), площадь перед которым была обильно усеяна узкоколейным хламом: три кабины от ТУ(6,7,8), ПВ, штук пять сцепов, цистерна, а также вагон-хоппер.

На территории лесоцеха - ТУ8 без номеров, внешне в рабочем состоянии, чуть дальше - сцепка из ТУ? и ЭСУ2А-828, выглядящих также неплохо. На территории лесопредприятия - «рельсовый автобус»: кузов от дорожного автобуса, потавленный на железнодорожную платформу.