Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Пышкино-Троицкий [Аргат-Юльский] ЛПХ. В 1939 году была построена узкоколейка, спецзавод, клуб, пекарня и начальная школа, несколько двухквартирных домов. На спецзаводе изготовляли лыжную болванку, древесину. Во время войны узкоколейку разобрали, спецзавод закрыли. В конце 1930-х годов возникли небльшие лесоучастки, как Кукушка и Красный Яр. Лес вывозили на лошадях. С середины 1940-х годов жизнь в этих поселках стала угасать. К концу 1950-х на Кукушке жил только один пасечник. На Красном Яру долго жили две семьи: Вершинины и Мужинины.
Новую узкоколейную дорогу построили в 1944 году. Лесоучасток возродился, лес заготовляли лучковой пилой. Ударницей тех лет была Чернецова Ольга Сергеевна. Позднее лесоучасток превратился в леспромхоз, который назывался Аргат-Юльским. Главная контора находилась в с. Альмяково. С 1955 года лес стали заготовлять бензопилами. Появились трактора ДТ-40, ДТ-60. В 1980-е годы появились в леспромхозе валочные машины ЛП-19. В конце 1970-х годов центральная контора леспромхоза стала находиться в Улу-Юле. Был построен Улу-Юльский нижний склад. В 1997 году узкоколейку разобрали, Альмяковский участок закрыли. Аргат-Юльский леспромхоз переименовали в ОАО «Улу-Юллес».