Алапаевск (металлургический завод) Железные дороги · №5286
Краткие сведения
- Назначение
- Заводская УЖД
- Колея
- 500, 750 мм
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Год открытия
- 1895
- Состояние
- Разобрана
Описание
Нижне-Алапаевский железоделательный завод на реке Алапаихе был построен еще в 1704 году. В 1824 году завод был перенесен с реки Алапаихи на реку Нейву и переименован в Нейво-Алапаевский. УЖД на заводе существовала с 1895 г. по как минимум 1973 г. Изначально колея была 500 мм.
Подвижной состав
Паровозы №№ 21-24 системы "Маллет" построены Эльзасским акционерным обществом "Бельфор" (Франция) в 1896 и 1901 годах. У паровоз №24 был зав. №5164. Последними ликвидированы №21 в апреле 1940 г. и № 24 в апреле 1941 года.
В 1927-28 гг. фирма "Оренштейн и Коппель" построила для завода еще три паровоза системы "Маллет". У №9 был зав. № 11409 (1927 г.)
Кроме них, на заводе работали четыре паровоза ВП4, последний списан в 1973 году.
Фотографии ко всей статье
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти