Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Много веток. Участок Отрадново·6 км был двухпутным.

В 1999 г. поезд из Отрадново на Бакарюку (платный) официлально ходил в 9:00 по средам (реально его пускали в год на один·два месяца - , например в мае). Можно было уехать с редкой оказией - раз в месяц завозили муку, раз в неделю ходил тепловоз за рельсами на разбираемый «БАМ» (не обозначенная на карте ветка, отходящая в 1,5 км западнее Бакарюки в северном направлении, в 56 квартал). Время в пути до Бакарюки составляло 7·8 часов. На Нижнеозёрный ходил рабочий поезд из бортовых платформ до 42 км (возможно, непосредственно до поселка), отпр. в 9:00, обратно вечером. От Нижнеозёрного до конечного пункта линии (15 км) путь находился в крайне плохом состоянии, пройти там могла только дрезина-«пионерка». В основном «пионерки» ездили не дальше чем на 20 км от Отрадново - на сенокос и т.д. Зимой параллельно ж. д. прокладывался автозимник. «Пионерки» в то время не ходили.

К 2006 г. разобрана. Вдоль насыпи, а местами и по ней проходит лесовозная дорога с активным движением.

Имелись тепловозы ТУ8-0401 и 0402.