Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Карпинск Железные дороги · №5229

Регион: Свердловская обл.

Краткие сведения

Маршрут
Карпинск [Богословский Завод] - Краснотурьинск [рудник Надеждинский] - Серов [Надеждинск] - Филькино - Сосьва
Электрификация
Сведений об электрификации нет
Максимальная длина
140 км
Состояние
Перешита

Описание

Богословско-Сосьвинская ж.д. колеи 875 мм (после 1917 г. - 883 мм) построена по предложению главного управляющего округом А.А.Ауэрбаха от Турьинских рудников [Краснотурьинска] до Богословского медеплавильного завода в Карпинске в 1883 г. До этого для транспортировки руды использовались лошади. Еще одна линия построена от рудников до Серова [Надеждинска] в 1886 г., продлена до Филькинской пристани на реке Сосьве в 1887 г. В 1893 году сделано ответвление до Надеждинского железоделательного завода для подвоза стройматериалов. Паровозное депо находилось в Карпинске. Перешита в 1932·40 гг.

Фотографии ко всей статье

Паровоз Ак-14 (колея 883мм) в мартеновском цехе Серовского металлургического завода, 1950-52 гг. Фото из Серовского краеведческого музея
Паровоз Ак-14 (колея 883мм) в мартеновском цехе Серовского металлургического завода, 1950-52 гг. Фото из Серовского краеведческого музея

Авторы

АВК

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.