Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Железнодорожная сеть урановых шахт в горах Бештау (быв. п/я «Алмаз» в городе Лермонтов). Внутри горы когда-то работали опрокидыватели вагонеток. На отдельных участках, возможно, работали контактные электровозы. Большую часть времени работы рудника откатка руды производилась с 720-го горизонта из штольни №32 (?), пути которой выходили в наземные помещения. Там осуществлялась перегрузка руды на платформы до обогатительного завода.
Всего на руднике было 43 штольни. Первые были разведочными. Откатка руды на них производилась ручным или конным способом по рельсам. На руднике также действовало два шахтных ствола, где были установлены лифтовые клети. Есть упоминание ещё об одном разведочном стволе.

Рудник №1 (Бештау) закрыт в 1975 г. С этого момента началась рекультивация рудника. Сеть закрыта в 1985 году в связи с выработкой основных урановых месторождений. Некоторые наземные участки рельс сохранялись ещё в 1990-е годы. В основном всё путевое развитие находилось под землёй.

На 2006 год большая часть пути либо разобрана на чермет, либо не имеет доступа на поверхность из-за завалов штолен. По состоянию на 2013 г. на поверхности путей больше нет. После очередной рекультивации доступные входы залиты бетоном. Оценить общую длину путей в штольнях практически невозможно, так же как и подсчитать их сохранившуюся длину.