Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Кронверк Железные дороги · №5036

Регион: Санкт-Петербург

Краткие сведения

Электрификация
Сведений об электрификации нет
Состояние
Разобрана

Описание

Во дворе Кронверка (Музей артиллерии) по внутреннему контуру самого здания местами идут вросшие в грунт по самую головку рельсы узкой колеи (914 мм?). Лучше всего они заметны с правой стороны двора (если стоять лицом к главному входу в музей). На 1928·29 гг. на этой УЖД уже не существовало механической тяги, вагонетки передвигались вручную. Дорога предназначалась для передвижения тяжелых элементов артиллерийского вооружения.

Весной 2005 г. из всего полукольца, опоясывавшего Кронверк с внутренней стороны, остался цел лишь один фрагмент. Он находится у самого крайнего прохода к одним из ворот с восточной стороны «подковы»здания. Это участок протяженностью примерно метра три·четыре. Левый рельс проходит точно под оградой газона (к нему она и приварена). Правый рельс заглублен под верхнюю кромку в брусчатку. На рельсах - грязь, трава.

Фотографии ко всей статье

Правый рельс, Кронверк
Правый рельс, Кронверк
Бывшая трасса, Кронверк
Бывшая трасса, Кронверк

Авторы

Суханов М.

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.