Плюсса Железные дороги · №4975
Краткие сведения
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 2 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
В 1920 году для военно-срочных работ около ст. Плюсса предписывалось передать 20 вагонеток с Мурманской ж. д. Также в 1920 году предписывалось временно передать паровоз с Ириновской ж. д.
Узкоколейный путь от станции Плюсса до реки Плюсса протяжением 2 версты построен Я. Гуттнером еще до революции. Имелось 4 вагонетки. В июне 1918 года передана в аренду особому отделу лесных и торфяных заготовок на 3 года для перевозки дров сплавляемых по р. Плюсса из лесной дачи Татищева.
На 1921 год имелось 2,5 версты пути и один паровоз. Колея 750 мм.
Подвижной состав
Применялась конная тяга.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
Добавьте заметку: Порхов. В 1962 году на Порховстком райпромкомбинате существовала УЖД. Точное местоположение неизвестно.
Порховском
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти