Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Эта узкоколейная система существовала уже в 1916 г. В 1916 г. она перешла в ведение австрийской армии (kkHB) и была перешита на 760 мм. Длина главной линии составляла 104 км (большая часть линии проходила по территории современной Польши). Ветки отходили от Лащува на Вржучин и от Гоздува на Войславице. Полная длина системы достигала 200 км.

УЖД обслуживалась самыми разнообразными паровозами. Например, паровозы №№1·4 были заимствованы с УЖД Мори·Арко·Рива в Италии. В 1916·17 гг. имелись три русских паровоза с номерами 515, 941 и 1402 (последний впоследствии был модифицирован австрийцами). После первой мировой войны линия перешла в ведение польской компании PRP. В 1945 г. ветки на Угнов и Владимир-Волынский были закрыты, поскольку пересекали новую государственную границу (неизвестно, действительно ли дорога доходила до Владимира-Волынского). Оставшаяся часть УЖД была перешита поляками на 750 мм и эксплуатировалась до 1980-х гг. Несколько километров пути в районе Вербковице уцелели и, возможно, будут использоваться в качестве железнодорожного музея.