Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Трамвай. Длина 30.5 км.
Колея 1000 мм. В 1901 году были открыты для движения Лодзинские узкоколейные электрические подъездные пути (LWEKD; фактически трамвайные линии) на Згерж и Пабианце. Строительство финансировалось местными фабрикантами во главе с Юлиусом Куницером. В 1912 г. были построены остальные линии.

На 1 января 1905 года подвижной состав этой УЖД составлял 16 моторных (№1·16) и 20 прицепных (№101 - 120) вагонов. Все вагоны были построены в 1900 году Русско-Балтийским заводом в Риге. Каждый моторный вагон имел два электродвигателя фирмы «Дженерал Электрик» (США) GE-58, мощностью 25,5 кВт (35 л.с.) каждый, при напряжении постоянного тока в контактной сети 550 В. Электроснабжение осуществлялось от двух небольших электростанций, каждая из которых имела локомобиль мощностью 165 л.с. (121,3 кВт) и генератор постоянного тока мощностью 110 кВт (напряжение 550 В, ток 2ОО А).