Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Узкоколейка в лагере Чепец на берегу Камы начала строиться в 1951-52 годах. Протяженность первого участока ужд была 28 км, на том же километре возник поселок Глубинный. Вскоре в 1955-56 годах началось продление магистрали. Она была продлена до 46-го километра, на котором был построен посёлок Чепечанка, а в 70-х — до 72-го километра, где возник посёлок Касево. В то же время из-за переноса района лесозаготовок был выселен посёлок Глубинный. От магистрали до лесозатовок ответлялось несколько крупных веток, лесозаготовка шла сплошной волной, вырубая квартал за кварталом и приближаясь к гаринце с республикой Коми. Вывезенный по узкоколейке лес сплавлялся по реке Каме. В середине 1990-х, после запрета на молевой сплав, до Чепца была построена автодорога из Бондюга, лес потребителям стали доставлять автотранспортом. В то же время объём заготовок и вывоза стал падать. В 1999 году был выселен посёлок Чепечанка, однако 2 жителя выезжать из него отказались. В 2004 был расселен посёлок Касево. Через короткий срок узкоколейку начали даже частично разбирать — были разобраны все линии за Чепечанкой, а через короткий срок были разобраны и линии за станцией Чепец. В 2001 году в СМИ появилась новость о массовом избиении заключенных в колонии Чепца. В 2011 году были вывезены последние кубометры леса. В октябре того же года узкоколейная железная дорога была разобрана, а в ноябре упразднена Чепецкая колония.