Горнозаводск [Новопашийск] - Пашия - Вильва Железные дороги · №4863
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Колея
- 750, 1000 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 36 км
- Год открытия
- начало 1900-х
- Год закрытия
- конец 1960-х
- Состояние
- Закрыта
Описание
Узкоколейная ж.д. от станции Пашия (Горнозаводск) до Архангело-Пашийского завода построена в начале 20 века. Обслуживала Пашийский цементно-металлургический завод. С 1913 года дорога реконструирована, запущены паровозы, ширина колеи составляла 1000 мм. На юг, до рудника Зыковский узкоколейка проложена ориентировочно в 1907 году. На юг, до рудника Зыковский узкоколейка проложена ориентировочно в 1907 году, и далее - до поселка Вильва, где располагалось Вильвенское углежжение - в 1913 году. В 1937 году в адрес завода Пашийского цементного завода отгружено пять стрелочных переводов узкой колеи. На Пашийском заводе была УЖД колеи 1000 мм с веткой на Вильву, принадлежавшая в 1941 г. НКПС. По УЖД возили из Вильвы лес, а в Вильву - уголь и продовольствие. Так же имели место пассажирские перевозки.
В 60-е годы в посёлке Вильва (река Вильва) существовал Пашийский (с 1964 года Вижайский) леспромхоз. В это время ширина колеи уже была 750 мм. Вывозка леса велась на реку Вильва, протяженность дороги составляла 30 километров. Участок Горнозаводск - Пашия (7 км) перешит на широкую колею, остальное разобрано в 1970-х гг. УЖД закрыта ориентировочно в 1969 году.
Подвижной состав
Работали паровозы, тепловозы ТУ2МК, мотовозы МД54-4.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти