Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Горнозаводск [Новопашийск] - Пашия - Вильва Железные дороги · №4863

Регион: Пермский край

Краткие сведения

Назначение
Лесовозная УЖД
Колея
750, 1000 мм
Электрификация
Неэлектрифицированная
Максимальная длина
36 км
Год открытия
начало 1900-х
Год закрытия
конец 1960-х
Состояние
Закрыта

Описание

Узкоколейная ж.д. от станции Пашия (Горнозаводск) до Архангело-Пашийского завода построена в начале 20 века. Обслуживала Пашийский цементно-металлургический завод. С 1913 года дорога реконструирована, запущены паровозы, ширина колеи составляла 1000 мм. На юг, до рудника Зыковский узкоколейка проложена ориентировочно в 1907 году. На юг, до рудника Зыковский узкоколейка проложена ориентировочно в 1907 году, и далее - до поселка Вильва, где располагалось Вильвенское углежжение - в 1913 году. В 1937 году в адрес завода Пашийского цементного завода отгружено пять стрелочных переводов узкой колеи. На Пашийском заводе была УЖД колеи 1000 мм с веткой на Вильву, принадлежавшая в 1941 г. НКПС. По УЖД возили из Вильвы лес, а в Вильву - уголь и продовольствие. Так же имели место пассажирские перевозки.
В 60-е годы в посёлке Вильва (река Вильва) существовал Пашийский (с 1964 года Вижайский) леспромхоз. В это время ширина колеи уже была 750 мм. Вывозка леса велась на реку Вильва, протяженность дороги составляла 30 километров. Участок Горнозаводск - Пашия (7 км) перешит на широкую колею, остальное разобрано в 1970-х гг. УЖД закрыта ориентировочно в 1969 году.

Подвижной состав

Работали паровозы, тепловозы ТУ2МК, мотовозы МД54-4.

Фотографии ко всей статье

Пока нет.

Авторы

Машинист пивного крана

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.