Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Елюзань - Нижняя Елюзань Железные дороги · №4834

Регион: Пензенская обл.

Краткие сведения

Назначение
Заводская УЖД
Электрификация
Сведений об электрификации нет
Максимальная длина
15 км
Состояние
Разобрана

Описание

УЖД находилась на станции Елюзань и вела на юго-запад, где работала пилорама. Оттуда шпалы по УЖД везли на шпалопропиточный завод. В конце 1950-х гг. массовая вырубка леса прекратилась, УЖД демонтировали. Шпалы на завод стали возить из Сибири. А затем и завод закрылся, сейчас от него сохранилась котельная и ещё некоторые постройки из великолепного ярко-красного кирпича. Путь УЖД разобрали, сваливались все остатки около водонапорной башни на станции (около башни была гидроколонка для УЖД паровозов), всё было вывезено.

Подвижной состав

Паровоз Кч4-235 стоит в качестве памятника около здания бывшего клуба железнодорожников на ст. Кузнецк. Был также мотовоз.

Фотографии ко всей статье

Паровоз Кч4-235 в Кузнецке
Паровоз Кч4-235 в Кузнецке
Бывший ШПЗ, Нижняя Елюзань
Бывший ШПЗ, Нижняя Елюзань
Паровоз-памятник Кч4-235 на ст. Кузнецк
Паровоз-памятник Кч4-235 на ст. Кузнецк
Паровоз-памятник Кч4-235 на ст. Кузнецк
Паровоз-памятник Кч4-235 на ст. Кузнецк
Паровоз-памятник Кч4-235, установленный на станции Кузнецк
Паровоз-памятник Кч4-235, установленный на станции Кузнецк
Паровоз Кч4-235, установленный в качестве памятника, станция Кузнецк
Паровоз Кч4-235, установленный в качестве памятника, станция Кузнецк

Авторы

627, foboz, Болтенко С., Игорь Сериков

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.