Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Экибастуз Железные дороги · №4832

Регион: Павлодарская область

Краткие сведения

Маршрут
Экибастуз - Калкаман - Аксу [Ермак, Воскресенская]
Назначение
Заводская УЖД
Электрификация
Сведений об электрификации нет
Максимальная длина
119 км
Состояние
Разобрана

Описание

Построена в 1899·1900 г. павлодарским купцом Деровым. Служила для перевозки угля с Экибастузского месторождения до Воскресенской пристани на Иртыше и далее по реке до Транссиба. В 1903 году Транссиб отказался покупать дорогой и некачественный уголь, что стало причиной прекращения его добычи и закрытия копей. Через семь лет банкротство общества привело к продаже с публичных торгов Экибастузского месторождения. Воскресенская дорога, действуя на период добычи меди и плавки цветных металлов, была передана управлению казённых железных дорог. В период гражданской войны шахты были затоплены, рудники и заводы - выведены из строя. Поэтому дорога прекратила своё существование и была разобрана. Строительные материалы использовались для подъездных путей восстанавливаемых соляных промыслов.

Фотографии ко всей статье

Пока нет.

Авторы

не указаны

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.