Экибастуз Железные дороги · №4832
Краткие сведения
- Маршрут
- Экибастуз - Калкаман - Аксу [Ермак, Воскресенская]
- Назначение
- Заводская УЖД
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 119 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
Построена в 1899·1900 г. павлодарским купцом Деровым. Служила для перевозки угля с Экибастузского месторождения до Воскресенской пристани на Иртыше и далее по реке до Транссиба. В 1903 году Транссиб отказался покупать дорогой и некачественный уголь, что стало причиной прекращения его добычи и закрытия копей. Через семь лет банкротство общества привело к продаже с публичных торгов Экибастузского месторождения. Воскресенская дорога, действуя на период добычи меди и плавки цветных металлов, была передана управлению казённых железных дорог. В период гражданской войны шахты были затоплены, рудники и заводы - выведены из строя. Поэтому дорога прекратила своё существование и была разобрана. Строительные материалы использовались для подъездных путей восстанавливаемых соляных промыслов.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
не указаны
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти