Верховье - Ливны Железные дороги · №4823
Краткие сведения
- Назначение
- УЖД общего пользования
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 62 км
- Состояние
- Перешита
Описание
Колея 1067 мм. Входила в состав Московско-Киево-Воронежской ж. д. Построена в 1870·71 гг. Это была первая узкоколейная дорога общего пользования в России. Стоимость постройки составляла 26 тыс. руб. за версту. Имелось 5 станций. В строительстве дороги принял участие инженер-изобретатель Шуберский. Назначенный членом Управления по постройке дороги в 1870 г., он применил на дороге целый ряд своих изобретений: безопасную систему сцепки вагонов, новый тип пятитонного товарного вагона на 5 т., особые смазочные коробки, буфера, спальные вагоны и проч.
Перешита и продлена после ст. Мармыжи в 1897 году. Здание линейной ж.д. амбулатории была вокзалом. В здании УЖД депо ныне склад.
Подвижной состав
Работали два пассажирских и 4 товарных паровоза. Переданы на Колпнинскую УЖД.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
не указаны
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти