Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Верховье - Ливны Железные дороги · №4823

Регион: Орловская обл.

Краткие сведения

Назначение
УЖД общего пользования
Электрификация
Сведений об электрификации нет
Максимальная длина
62 км
Состояние
Перешита

Описание

Колея 1067 мм. Входила в состав Московско-Киево-Воронежской ж. д. Построена в 1870·71 гг. Это была первая узкоколейная дорога общего пользования в России. Стоимость постройки составляла 26 тыс. руб. за версту. Имелось 5 станций. В строительстве дороги принял участие инженер-изобретатель Шуберский. Назначенный членом Управления по постройке дороги в 1870 г., он применил на дороге целый ряд своих изобретений: безопасную систему сцепки вагонов, новый тип пятитонного товарного вагона на 5 т., особые смазочные коробки, буфера, спальные вагоны и проч.
Перешита и продлена после ст. Мармыжи в 1897 году. Здание линейной ж.д. амбулатории была вокзалом. В здании УЖД депо ныне склад.

Подвижной состав

Работали два пассажирских и 4 товарных паровоза. Переданы на Колпнинскую УЖД.

Фотографии ко всей статье

Пока нет.

Авторы

не указаны

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.