Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

В 1919 была построена линия Софрино·Федоровское, которая имела продолжение в сторону города (на карте обозначена салатовым цветом, разобрана до 1925 года). В 1924 г. дорогу продлили до ткацкой фабрики, а затем в 1939 году до полигона (на карте эта дорога обозначена жёлтым). Имелось регулярное пассажирское движение.
В связи со строительством оборонного НИИ в Красноармейске по поручению Сталина участок Софрино·Красноармейск должны были перешить на широкую колею, но этому помешала война. Новая ширококолейная линия начата строительством в 1952 г. (для чего была разобрана промышленная ветка в Германии), закончена в 1956 г., сдана в эксплуатацию в 1958 г. и частично передана МПС в 1964 г. Она пересекалась с фабричной узкоколейкой, которая была в скором времени разобрана.

Подвижной состав: 2 паровоза (ВП?), мотовоз МД-54(?), тепловозы ТУ4, ТУ6.