Новополтавка - Дибровка - Владимировка Железные дороги · №4716
Краткие сведения
- Назначение
- Военно-полевая УЖД
- Колея
- 600, 750 мм
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 31 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
Построена в 1942·43 гг. Изначальная колея 600 мм. Перешита на 750 мм в 1965·69 гг. Закрыта и разобрана в 1999 г.
Подвижной состав
До перешивки на 750 мм работали немецкие военно-полевые паровозы серии HF (Cnt+t) с номерами 11030, 11033,11035, 11037, 11040, 11041. Потом появились паровозы Кп4-432, 467, 468, 470 (работали до 1975·78 гг.) и Гр-277, 280, 315, 334 (ходили до конца 1985 г.) Заменены тепловозами ТУ2-007, 025, 095, 247 и 174.
Паровоз Кп4-468 стоял впоследствии в качесте памятника в Херсоне, ныне, вероятно, перевезён в Каховку. Паровоз Гр-334 стоит в детском парке в Николаеве.
Фотографии ко всей статье







Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Andy T, Андрей Порев, Архив "Паровоза ИС", Зильбергерц Печокин, Сергей Г.
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти