Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД была лесовозная, относилась к Маловишерскому леспромхозу. Построена в конце 40-х годов как Александровская конно-рельсовая УЖД Чудовского леспромхоза. С 1953 года поступали серийныее мотовозы МУЗ4 и самодельные с двигателем ГАЗ-АА, в 60-е годы их заменили мотовозы МД54-4. В 1959 году передана из Чудовского леспромхоза в состав Маловишерского. В конце 90-х вывозки уже не было, разобрана к 1999 году.

Из признаков цивилизации только шпалы, сгнившие, как спички, несколько кусков рельсов без надписей, остатки переводного привода стрелки на дальнем разъезде. В 1997 г. еще было движение на «пионерках».

Построена в конце 40-х годов как Александровская конно-рельсовая УЖД Чудовского леспромхоза. С 1953 года поступали серийныее мотовозы МУЗ4 и самодельные с двигателем ГАЗ-АА, в 60-е годы их заменили мотовозы МД54-4. На 1959 год протяженность 23 км.

Практически до середины 80-х годов работали исключительно мотовозы, и лишь во второй половине 80-х начали поступать тепловозы ТУ6А, в том числе б/у из других лесопунктов Маловишерского ЛПХ.