Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Таганский холм Железные дороги · №4620

Регион: Москва

Краткие сведения

Назначение
Карьерная/шахтная УЖД
Электрификация
Электрифицированная
Год открытия
1954
Год закрытия
1956
Состояние
Разобрана

Описание

Под Таганской площадью в Москве на глубине 65 метров находится спецобъект № 42, который в советские годы был командным пунктом дальней авиации, а изначально строился как противоядерный бункер. При строительстве объекта с 1954 по 1956 годы использовалась шахтная УЖД, которая через грузовой ходок выходила в виде ветки примыкания на кольцевую ветку метро. Шахтный электровоз вывозил загруженные породой вагонетки на ветку примыкания после окончания курсирования поездов метро. Впоследствии, по мере роста интенсивности движения поездов в метро, породу стали просто поднимать на поверхность грузовым подъемником.
Объект не используется по назначению с 1986 года. В туннеле остался отрезок рельсов под вагонеткой, остальная часть пути разобрана. Три вагонетки использованы в качестве скамеек на объекте.

Фотографии ко всей статье

Вагонетка в музее командного пункта дальней авиации, Таганский холм
Вагонетка в музее командного пункта дальней авиации, Таганский холм
Схема музея командного пункта дальней авиации с показанной линией УЖД, Таганский холм
Схема музея командного пункта дальней авиации с показанной линией УЖД, Таганский холм
Вагонетка, переделанная в скамейку, музей командного пункта дальней авиации, Таганский холм
Вагонетка, переделанная в скамейку, музей командного пункта дальней авиации, Таганский холм
Вход в ходок с УЖД, музей командного пункта дальней авиации, Таганский холм
Вход в ходок с УЖД, музей командного пункта дальней авиации, Таганский холм

Авторы

Белов С.

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.