Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Для снабжения топливом Торковичского стеклозавода на Симовельском торфоболоте в 1926 году начались разработки торфа. В том же году на торфоболоте появились первые узкоколейные гоночные пути колеи 600 мм, вагонетки по которым перемещались вручную.
Для подвоза песка, используемого для варки стекла, от песчаного карьера в деревне Песочный Мох до Торковичского стеклозавода позднее была построена линия колеи 750 мм. Также к заводу был проложен подъездной путь широкой колеи. Узкоколейка подходила сюда же, под углом к подъездному пути. В месте примыкания обе линии пересекали поселковую улицу, был двойной переезд. Далее обе линии входили параллельно на заводскую территорию.
УЖД на болото Песочный Мох построена (либо восстановлена) в 1946 году.
В связи с переводом завода на мазут торфопредприятие и УЖД законсервированы с 1962 года. Протяженность УЖД на 1962 год - 10 км.
В настоящее время завод полностью разрушен, на его территории в нескольких местах видны заросшие травой сгнившие шпалы от обоих путей. Переезда уже нет - линия широкой колеи доходит как раз до места пересечения с улицей, дальше демонтирована. Земляное полотно УЖД в черте поселка почти неразличимо. О том, что здесь когда-то была линия, напоминают лишь заборы из рельсов (Р18?) и необычно широкий диагональный переулок с ЛЭП на деревянных столбах и признаками насыпи посередине. Пройдя за посёлком через поле, полотно переходит в разъезженную лесную дорогу. Никаких остатков подвижного состава не замечено. Летом 2004 г. узкоколейные рельсы и шпалы, земляная насыпь и канава ещё видны в лесу (врыты в землю). Неплохо сохранилась трасса УЖД в лесу рядом с деревней Овиновичи.