Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Подготовка Кауштинского торфомассива началась только в 1971 году, УЖД построена немного позже, сначала работали мотовозы МД54-4, а в конце 80-х готов поступила электростанция ЭСУ2А. Изолированная, обслуживала торфоразработки возле Каушты.

В 2002 г. остался только короткий отрезок пути в сотню метров, со стоящими на нем МД-54 без двигателя и тремя платформами. Прямо на земле в качестве сарая демиховский пассажирский вагон. Торф вывозится на машинах и тракторах. В 2005 году ни МД54-4, ни демиховского вагона не осталось. В лесу ещё можно было встретить остатки шпал (встречались даже вполне свежие), накладок и костылей.