Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД на северо-запад от станции и далее на север. Кое-где можно обнаружить искореженные рельсы, насыпь хорошо просматривается. Разобрана еще до войны. Кроме основной линии, возможно, существовали ещё ответвления на юго-запад, запад, разделяясь там ещё на несколько веток, несколько коротких на северо-восток. Основная линия продолжалась дальше на север мимо оз. Липовое, через ур. Тёмные Ворота на Папоротно, соединяясь, таким образом, с лужской сетью. По поводу этих ответвлений никаких свидетельских показаний не имеется.

Серебрянская лесовозная ветвь на северо-запад от станции, вдоль реки Крутка, существовала уже в 1919 году, в конце 1919 года предписывалось снять и эвакуировать рельсы. Колея 750 мм. На сентябрь 1921 года протяженность 10,35 верст (около 11 км). Работали паровозы Н (86 типа).

01.1920 г. передана от начальника работ по постройки, транспортировке и эксплуатации дорог Лужского района в Гублеском. Протяженность 10,2 версты.