Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Кобринское торфопредприятие запущено в 1947 году. В 1953-1954 году освоен новый торфомассив "Ухтинское" (сначала строился как отдельное торфопредприятие), к нему построена своя линия УЖД. Первоначально работали разнотипные паровозы и мотовозы, с 1968 г. вывозка переведена на мотовозы ЭСУ-1. На 1967 год протяженность путей 28,5 км. В 1969 г. прекращена добыча топливного торфа, из-за некондиционности на оставшихся участках, осталась лишь добыча сельхозторфа. В 1970 г. торфопредприятие переведено на автовывозку, но УЖД существовала еще некоторое время.

Перегруз был не на самой станции Прибытково, а на ветке широкой колеи, отходившей от станции. Перегруз имел несколько путей широкой колеи и узкоколейный путь. От перегруза УЖД шла в сторону пос. Кобринское, пересекала автодорогу Мельница·Куровицы, а зетам разветвлялась: путь в посёлок и на торфоразработки шёл прямо, на торфоразработки - вправо (на 10·15 км). Правый путь шёл через лес, после чего вновь разветвлялся на левый (на поля) и правый - через шоссе Куровицы·Вырица в болото. В пос. Кобринское было депо, котельная и основная часть торфоразроботок; там же на полях было большое количество мостов через канавы (до 50 штук). Разобрана в середине 1970-х гг.