Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Конно-железная дорога, построенная в 1910-х годах от ст. Поповка до стекольного завода М. Л. Франка, находившегося на левом берегу р. Тосны напротив Никольского, для подвоза материалов со ст. Поповка и вывоза изделий с завода. На своем пути конка пересекала другую конно-железную дорогу, шедшую от ст. Саблино в имение Александровка на р. Саблинке и дальше через дачный поселок Песчанка на левом берегу р. Тосны к р. Неве. Конки прекратили свое существование после революции. Остатки саблинской конки ещё показаны на карте 1942 г. По трассе никольской конки построена разрушенная во время войны железная дорога широкой колеи.

Узкоколейка продолжалась и далее завода на торфоразработки "Усть-тосно". В 1919 году торфоразработки, кирпичный завод и линия до ст. Поповка переданы Ижорскому заводу, который получал торф на баржах с пристани на р. Тосна. Были проведены изыскания и получены рельсы для соединения торфоразработок с Ижорским заводом линией узкой колеи, но из-за недостатка средств линию так и не построили. С 1922 года линия поповка - Саблино использовалась совместно с Саблинским стекольным заводом. После постройки ширококолейной линии Поповка - Никольское пути узкой колеи на торфоразработках продолжали использоваться.