Подпорожье - р. Погра Железные дороги · №4546
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 100 км
- Год открытия
- 193?
- Год закрытия
- 1971
- Состояние
- Разобрана
Описание
УЖД строилась в середине 30-х годов для снабжения лесом строительства Верхнесвирской ГЭС. Во время ВОВ разрушена, подвижной состав вывезен. С 1947 года восстановлена, относилась к Свирскому энерголескомбинату. В июне 1960 г. передана в состав Подпорожского (Важинского) леспромхоза. На дороге работало более 15 паровозов ВП1, ВП4, ПТ4, Кп4 и мотовозы МУЗ4Д и ДМ54. В 60-е годы поступали мотовозы МД54. Имелась автомотриса АМ1 и путеукладчик ППР2. На 1960 год протяженность более 100 км, в том числе магистраль 40 км, остальное усы и ветки. Протяженность на конец 1966 года - 53 км. В бывшем поселке Редоручей до 50-х годов находилась "зона".
Еще существовала в 1952 году, ветка №6 и поселок Шахозеро передавалась в аренду тресту Ленгосторф для заготовки леса. Для работы из треста доставлены паровоз типа 86 и мотовоз. Эта УЖД закрыта в 1971 году.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти