Ино (форт) Железные дороги · №4512
Краткие сведения
- Назначение
- Крепостная/полигонная УЖД
- Колея
- 900 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Год открытия
- 1909
- Год закрытия
- 1918
- Состояние
- Разобрана
Описание
троительство форта производилось в 1909·1910 гг. Бетонный завод соединялся железнодорожными путями колеи 900 мм с 24 тепляками, возводимыми над основаниями орудий всех батарей. Впоследствии УЖД предполагалось использовать для подвоза снарядов к орудиям. 14 мая 1918 года башенные батареи форта подорваны личным составом, а сам форт захвачен финнами и по условиям Тартуского договора уничтожен.
Подвижной состав
На строительстве форта трудились паровозы O&A; типа Bt-n2 с номерами 6746·6750 1914 года выпуска мощностью 140 л.с.
Фотографии ко всей статье
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти