Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Вознесенье Железные дороги · №4493

Регион: Ленинградская обл.

Краткие сведения

Маршрут
Вознесенье (Красный Бор; р. Свирь) - Нила - р. Вилюкса
Назначение
Лесовозная УЖД
Колея
750 мм
Электрификация
Неэлектрифицированная
Максимальная длина
60 км
Год открытия
1947
Год закрытия
1998
Состояние
Разобрана

Описание

Доходила до р. Ивины. Относилась к Красноборскому леспромхозу, позднее к Вознесенскому. Начало строительства - 1947 год. Пикетаж УЖД начинался от пересечения с Пай - Онежской УЖД, вероятно строительство велось от нее же на две стороны, так как использовались снятые с Пай - Онежской УЖД рельсы. Строительство лесобиржи и станции в Красном Бору велось параллельно.

Подвижной состав

Работали две ЭСУ1А, ТУ7, МД54-4, АМ-1 и несколько ТУ6А. Сейчас их останки валяются на станции.

Фотографии ко всей статье

Вознесенская УЖД
Вознесенская УЖД
Тепловоз ТУ6А-2657, пос. Вознесенье
Тепловоз ТУ6А-2657, пос. Вознесенье
Тепловоз ТУ6А-3092 с вагонами в процессе разборки дороги, пос. Вознесенье
Тепловоз ТУ6А-3092 с вагонами в процессе разборки дороги, пос. Вознесенье
Тепловоз ТУ6А-2657, Вознесенье
Тепловоз ТУ6А-2657, Вознесенье
АМ1-090, Вознесенский ЛПХ, л.п. Красный Бор
АМ1-090, Вознесенский ЛПХ, л.п. Красный Бор
Грузопассажирский вагон «Аммендорф» за р. Нила на остатках разъезда 17 км (используется как охотничий домик), Вознесенская УЖД
Грузопассажирский вагон «Аммендорф» за р. Нила на остатках разъезда 17 км (используется как охотничий домик), Вознесенская УЖД

Авторы

Александр Корсаков, Алексей, Машинист пивного крана, павел, Семенов Илья

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.