Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Построена немцами для вывоза сельхозпродукции.
После восстановительных работ в 1920·22 гг, проведенных по инициативе и на средства местного самоуправления (460235,34 золотых и 134,66 литов), эксплуатировалась как УЖД общего пользования.

Работы по восстановлению закончились 17 августа 1922 г. В Йонишкисе был треугольник, в Жеймялисе - поворотный круг, третья станция была Крюкай (с 1935 г. - остановочный пункт). На дороге было 18 мостов. Воду брали из колодцев. Подвижной состав включал два паровоза, шесть пассажирских вагонов, один багажный вагон, 21 грузовой полувагон и одну платформа. В 1924 году по дороге ходили две пары поездов, с 1934 года - одна. В 1940 году обновлена насыпь, уложен третий рельс под колею 750 мм (снят немецкими войсками при отступлении).

Последний рейсовый поезд прошёл в 1962 г. Ликвидирована в 1963·65 гг.

Работали танк-паровозы типа 0-4-0 серии К-4.