Белое Море - Еловое Железные дороги · №4437
Краткие сведения
- Назначение
- Заводская УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 11,2 км
- Год открытия
- 1924
- Состояние
- Разобрана
Описание
УЖД построена в октябре 1924 г. для обслуживания удаленных промыслов сельди. Работало два паровоза, 40 вагонеток. Принадлежала тресту "Желрыба", который входил в состав Мурманской ж.д.
10 марта 1925 г. узкоколейные рельсовые подъездные пути Сегежской, Беломорской и Пинозерской веток были переданы непосредственно Мурманской железной дороге.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
не указаны
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
Добавьте заметку: Нивастрой. В 1931 году организовано строительство каскада ГЭС на реке Нива получившее наименование "Нивастрой". В 1937 году на строительство отгружался путевой материал узкой колеи. В начале 2000-х годов еще сохранялась насыпь УЖД с остатками шпал, пролегавшая параллельно линии Санкт-Петербург - Мурманск. Ближе к Кандалакше можно было увидеть деревянные опоры путепровода, по которой УЖД пересекала линию широкой колеи и уходила в район Кандалакшского алюминиевого завода, где её следы терялись.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти