Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД управления Магаданской комендатуры. Построена заключёнными в 1932 году для вывозки лесоматериалов с верховьев реки Магадан (позднее названной Магаданкой). По левому берегу Магаданки росла лоза, а повыше был лес. Его валили для строек Магадана. Лес по склонам сопок спускали по желобам к железной дороге узкоколейке, а по ней на платформах везли к шоссе. В 1939 г. перешла в ведение лесного отдела «Дальстроя». Сохранились насыпь, стрелки, местами рельсы, сцепки вагонов ручной ковки, буксы вагонов, остатки мостов.

Сначала в платформы запрягали лошадей. Паровоз появился в январе 1933 года. Его называли «Красный таёжник».