Верхнее Синевидное Железные дороги · №4198
Краткие сведения
- Маршрут
- Верхнее Синевидное - Корчин - Крушельница - Сопот - Долгое - Рыбник - [Малльманнсталь], Зубрыца
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 67 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
Главная линия УЖД от Верхнего Синевидного до Малльманнсталя (у этой деревни нет украинского названия, она была разрушена еще в «австрийские» времена!) была построена в 1895·1913 гг. От Синевидного до Рыбника дорога идет долиной р. Стрый. Локомотивное депо было в Синевидном; там же, а также в Рыбнике, были лесопилки. В 1928 г. была построена ветка от Майдана до Зубрыцы и несколько «усов». Обе главные линии оканчивались в горах, неподалеку от Завадки (УЖД Турка), но по другую сторону от водораздела. Изначальная колея системы была 800 мм (как в Святославе и Зелемянке). В 1948 г. она была перешита на 750 мм. На участве Майдан·Зубрыца имелось несколько больших мостов, останки которых можно наблюдать и поныне. Система была разрушена в результате сильного наводнения в 1968 г, и в 1969 г. пути были разобраны. В Зубрыце и близлежащих деревнях заборы до сих пор сделаны из рельсов!
Подвижной состав
На УЖД работали паровозы ПТ4 и ВП1 (в частности, паровозы ВП1-022, 347, 351; ВП4-2078), а также финский Фл-184.
Фотографии ко всей статье
Пока нет.
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
не указаны
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти