Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Колея 914 мм. Согласно Высочайше утвержденному 5 сентября 1881 г. договору, сооружение и эксплуатация УЖД переданы обоянскому земству. Правительство выдало на сооружение дороги ссуду в размере 285900 руб., которую земство обязалось уплатить в течение 37 лет. Эксплуатация дороги оказалась весьма невыгодной для земства: валовой доход едва достигает, в среднем, 30000 руб. в год, расходы же значительно превышают эту сумму (отчетов своих О. железная дорога не публикует). Долг казне с 285900 руб. за 15 лет существования дороги возрос до 369190 руб. В 1897 году обоянская железная дорога перешла в казну (Южные ж.д.) Перешита после 1928 г. и до 1940 г. (возможно, до 1933 г.)