Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Линия электрического трамвая колеи 1000 мм построена бельгийской компанией «Compagnie de traction et d'electricite» и открыта 23 (10) декабря 1900 г. Муниципализирована в 1920 г. Перешита на широкую колею в 1934-38 и в 1950 гг. (В два этапа.) Последний узкоколейный трамвай прошёл в июне 1950 г.

На 01.I.1920 г. - 49 моторных + 24 прицепных вагонов на инвентаре; на 1932 г. - 102 вагона (включая Пашковские). Среднегодовое количество: на 01.VII.1934 г.- 71 моторных + 20 прицепных вагонов на инвентаре (включая Пашковские). Поставки: 1900 - 10 закрытых + 10 открытых моторных вагонов Walker (?), 1907 (?) - не менее 6 закрытых моторных вагонов MAN (?) , 1910-1912 - 28 (не менее) обратимых (превращаемых) моторных + 25 прицепных вагонов MAN; 1929 - 10 (по другим данным - 11) б/у моторных вагонов (Мытищенского завода на тележках Беккера - аналогичных московским Ф) из Харькова, 1931 - 7 б/у вагонов из Калинина (Твери), 1932 - 6 новых вагонов Х, 1938 - 8 б/у вагонов из Тбилиси.