Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Вероятно, имелось продолжение от Чупиры через Острую Могилу до Ставища и ветка от Каменки до Таращи (оба фрагмента показаны как строящиеся на немецкой карте 1943 г.) На карте 1988 года есть ширококолейная ветка Каменка·Тараща. Не доходя до Таращи 5 км, ветка превращается в «разобранную ж.д.»
Депо находилось в Чупире. Там сохранилась водонапорная башня. В поле между Острой Могилой и Чупирой сохранились два каменных моста.

С 1948 года работали 5 паровозов Гр (известны номера 037, 151 и 230), 4 паровоза ВП4 (номеров нет) и некий танк-паровоз №1501 немецкого производства. Впоследствии - тепловозы ТУ4-790, 931, 2956, 3111; ТУ6-2264; ТУ7-0217, 0389, 0562, 0807, 1204, 1572, 1843.