Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

В июне 1935 года было сформировано горнорудное управление в составе рудников Темиртау и Тельбеса, обогатительной и агломерационной фабрик Мундыбаша. С началом строительства рудника в п.Тельбес была спроектированна и построена канатная дорога Тельбес - Мундыбаш (начало строительства - апрель 1931 г., окончание - сентябрь 1932 г.; 5 сентября 1932 г. по дороге прибыла первая вагонетка). Опоры дороги были из бруса. Однако в 1941 г. Тельбесский рудник признали нерентабельным. В 1948 г. канатную дорогу демонтировали и перенесли на соседний более перспективный рудник Одрабаш. Отыскать трассы обеих дорог в настоящее время очень сложно. Тем не менее остатки "канатки" (троссы и колёса), растащенные местными жителями и небольшими реками в половодье, попадаются в радиусе нескольких километров от пос. Мундыбаш.

На Тельбесском руднике существовали локальные участки узкоколейного пути из штолен. Попадаются фрагменты рельс.

Рудничные пути в Тельбесе имели выход на поверхность. Откатка вагонеток была ручной и конной. На одной из карт так же приведена трасса, которая может быть принята за поверхностный участок рудничных путей в Одрабаше.