Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

УЖД Деревянского леспромхоза запущена в 1941 году, для работы поступил опытный мотовоз системы "Ленлес" Онежского завода и 13 платформ. Во время военных действий разрушена, подвижной состав вывезен. В 1944 году начато восстановление, УЖД вновь запущена в работу в 1945 году. Поступили мотовозы Муг/2 и паровозы типа 159. Позднее внедрены стандартные паровозы типа П24 и мотовозы МУЗ4, а затем дизельные мотовозы ДМ54 и МД54-4. Для укладки пути имелось два поезда СРП-2, а для хозперевозок - две дрезины ГМД1 и ГМД2 и санитарная СМД1. На 1962 год протяженность пути 82 км (развернутая 109 км). Вывозка леса прекращена в 1966 году, УЖД и леспромхоз ликвидированы в 1967 году. В 1964 году закрыт лесопункт Шапша и закрыта ведущая к нему ветка №1.